明日はどっちだ?
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アイツ
2011.05.10 Tuesday
オレのアイツが長い入院(東小金井)から帰ってきた!
メカニコGさんも
「だいじょぶ!」
この日はレンタカーのどデカいキャラバン借りて取りに行ってきて、
その翌日ユーザー車検に通したのだ。
本格的な慣らしをする為二日(?)で1000キロ走ったので、
その翌日いつもの飲み仲間(笑)のyasuさんとkztkさんと
群馬まで走りにいく。
キャブを変えた時点で英車のフィーリングを失った。
しかし、登りも下りも最速。
重い750でも、さすが英車。軽いハンドリングがいい。
Fブレーキはコントロール、制動力ともに抜群!
だが、それなりに古い車体なもんで、
三又の根元がポッキリなんていかなきゃいいな・・・。
前後Hリムにしたらおじちゃん達にモテモテです。
それとは別に信号待ちでヤンキーみたいなにーちゃんに
「これカワサキW400ですね!」といわれた。違うがな・・・。
400かよ・・・オレが乗ったら小さくみえたか・・・
このカッコイイタンクに塗ってくれたMさんもDUCATIをエストレヤに間違われてたっけ。
いや、もうね、褒めちぎるくらい最高なマシンになったのは間違いないんだよ。
今年はちょっといけないけど来年はキャブをAMALに戻してLOCを走るのだ。
フジやツクバなんてTVや写真でしか見たことないけど、コイツでフルバンクして走っていけたらたまらんだろね。
オートバイは良い乗り物。人を悲しませる道具じゃないので、
ライダーの皆さんも安全運転で。
メカニコGさんも
「だいじょぶ!」
この日はレンタカーのどデカいキャラバン借りて取りに行ってきて、
その翌日ユーザー車検に通したのだ。
本格的な慣らしをする為二日(?)で1000キロ走ったので、
その翌日いつもの飲み仲間(笑)のyasuさんとkztkさんと
群馬まで走りにいく。
キャブを変えた時点で英車のフィーリングを失った。
しかし、登りも下りも最速。
重い750でも、さすが英車。軽いハンドリングがいい。
Fブレーキはコントロール、制動力ともに抜群!
だが、それなりに古い車体なもんで、
三又の根元がポッキリなんていかなきゃいいな・・・。
前後Hリムにしたらおじちゃん達にモテモテです。
それとは別に信号待ちでヤンキーみたいなにーちゃんに
「これカワサキW400ですね!」といわれた。違うがな・・・。
400かよ・・・オレが乗ったら小さくみえたか・・・
このカッコイイタンクに塗ってくれたMさんもDUCATIをエストレヤに間違われてたっけ。
いや、もうね、褒めちぎるくらい最高なマシンになったのは間違いないんだよ。
今年はちょっといけないけど来年はキャブをAMALに戻してLOCを走るのだ。
フジやツクバなんてTVや写真でしか見たことないけど、コイツでフルバンクして走っていけたらたまらんだろね。
オートバイは良い乗り物。人を悲しませる道具じゃないので、
ライダーの皆さんも安全運転で。
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プロフィール
HN:
Minohara
性別:
男性
職業:
ワールドルンペン
趣味:
music & motorcycle
自己紹介:
このたびの災害により、被災または避難された皆様におかれましては、心からお見舞い申し上げます。
1986年生まれ
三年半勤めた建築写真事務所を退社後、
2011年8月27日よりオートバイで大陸に乗り込む。
1986年生まれ
三年半勤めた建築写真事務所を退社後、
2011年8月27日よりオートバイで大陸に乗り込む。
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